# Бизнес-план: Симулятор для автошкол и АвтоЦОНов

## 1. Резюме проекта

Цель: запуск и масштабирование бизнеса по предоставлению симуляторов в автошколы и АвтоЦОНы Казахстана. Продукт решает проблему низкой практической подготовки учеников, экономит ресурсы автошкол и позволяет гражданам тренироваться перед экзаменами.

**Форматы внедрения:**

* Продажа комплектов автошколам.
* Аренда/подписка для автошкол.
* Установка симуляторов в АвтоЦОНах (платная услуга для граждан).

**Инвестиции:** 25–30 млн ₸.
**Потенциальная прибыль:** до 200–400 млн ₸/год.
**Срок окупаемости:** 6–12 месяцев.

---

## 2. Описание продукта

Симулятор на базе *City Car Driving* (на старте) с дальнейшей разработкой собственной платформы.

**Функционал:**

* Реалистичный автодром с упражнениями: «змейка», «гараж», «параллельная парковка», «горка».
* Управление: ПК + руль + педали, поддержка VR.
* Для автошкол: тренировки по программе обучения.
* Для АвтоЦОНов: «пробный экзамен» за 2000 ₸.

**Преимущества:**

* Экономия топлива и амортизации автомобилей.
* Повышение качества подготовки.
* Возможность многократной тренировки без затрат.
* Дополнительный доход автошколам.

---

## 3. Анализ рынка

### Казахстан

* Автошколы: \~800–900 (источник: МВД РК).
* АвтоЦОНы: 20+ крупных центров по стране.
* Обязательное обучение в автошколах вновь введено (2023).
* Рост спроса: за 2024 год автошколы заработали 765 млн ₸ (рост +54%).

### Международный опыт

* 🇩🇪 Германия: симуляторы — обязательная часть подготовки.
* 🇯🇵 Япония: VR-тренировки приравнены к практическим.
* 🇺🇸 США: симуляторы используются для автошкол и служб.
* 🇨🇳 Китай: массовое внедрение VR для сдачи экзаменов.

### Потенциал

* Казахстанский рынок автошкол: >2 млрд ₸.
* АвтоЦОНы: \~400–600 млн ₸/год.
* СНГ: рынок в 10–15 раз больше.

---

## 4. Модели монетизации

### 4.1 Продажа комплектов автошколам

* Себестоимость: 1,3 млн ₸.
* Цена продажи: 2 млн ₸.
* Прибыль с комплекта: \~700 тыс ₸.

### 4.2 Аренда / подписка

* 200–300 тыс ₸/мес.
* * Подписка на софт и поддержку: 200–300 тыс ₸/год.

### 4.3 АвтоЦОНы (B2C)

* «Пробная сдача» → 2000 ₸ / 10–15 мин.
* Поток: 50–100 человек/день.
* Доход: 2,5–5 млн ₸/мес. (1 ЦОН).
* 5 ЦОНов = 150 млн ₸/год.
* 10 ЦОНов = 300 млн ₸/год.

---

## 5. Финансовый план

### Инвестиции

* Разработка игры: 15–20 млн ₸.
* Маркетинг и продажи: 2–3 млн ₸.
* Демонстрационные комплекты: 5–7 млн ₸.
* **Итого: 25–30 млн ₸.**

### Доход (3 сценария)

**Минимальный:** (20 автошкол, без ЦОН)

* Продажа: 40 млн ₸.
* Подписка: 5 млн ₸.
* Чистая прибыль: \~19 млн ₸.

**Средний:** (40 автошкол + 5 ЦОНов)

* Продажа: 80 млн ₸.
* Аренда: 30 млн ₸.
* Подписка: 10 млн ₸.
* АвтоЦОН: 150 млн ₸.
* **Итого: \~218 млн ₸.**

**Агрессивный:** (60 автошкол + 10 ЦОНов)

* Продажа: 120 млн ₸.
* Аренда: 60 млн ₸.
* Подписка: 15 млн ₸.
* АвтоЦОН: 300 млн ₸.
* **Итого: \~417 млн ₸.**

---

## 6. Конкуренция

* Казахстан: прямых решений мало или даже нет, автошколы сейчас не используют такие технологии
* СНГ: отдельные проекты, но рынок не насыщен.
* Конкурентное преимущество: готовая бизнес-модель + интеграция в АвтоЦОНы.

---

## 7. Маркетинговая стратегия

* Пилотные проекты в 2–3 автошколах и 1 АвтоЦОНе.
* Партнёрства с крупными автошколами.
* Реклама через соцсети и местные СМИ.
* Демонстрации для госорганов.

---

## 8. Риски

* Бюрократия при работе с АвтоЦОНами.
* Медленная адаптация автошкол.
* Технические поломки оборудования.
* Конкуренты при выходе на рынок СНГ.

**Решения:**

* Поддержка и сервис 24/7.
* Гибкая аренда вместо покупки.
* Подписание соглашений с госорганами.

---

## 9. Команда

* Продакт-менеджер.
* Разработчики (игровой движок).
* Техподдержка.
* Продажи и маркетинг.

---

## 10. Вывод

* Бизнес имеет **низкий порог входа**, **высокий потенциал** и **быструю окупаемость**.
* Благодаря интеграции в АвтоЦОНы — проект может стать **стандартом рынка**.
* Выход на рынок СНГ способен увеличить оборот в 10–15 раз.

**Запрашиваемые инвестиции:** 25–30 млн ₸.
**Прогноз прибыли:** до 200–400 млн ₸ в год.